与陷入困境的Hayabusa探针接触恢复

2017-08-08 05:07:15

Maggie McKee地面管制员已经重新接触了他们在2005年12月失控的问题困扰的隼鸟号飞船但他们仍然不知道小行星探测任务是否能按计划返回地球这艘日本飞船的设计目的是在2007年将有史以来第一颗小行星的样本送回地球但是,一系列仪器故障和通信故障意味着它可能在540米长的小行星Itokawa两次着陆期间没有采集任何样本尽管如此,任务管制员仍然希望将航天器带回地球,以防一些小行星的尘埃偶然滑入其收集室但就在2005年12月应该离开Itokawa时,航天器在燃料推进器泄漏阻止它将天线指向地球后失去了与任务控制器的所有接触现在,联系已经重新建立日本宇宙航空研究开发机构(JAXA)透露,它在1月底开始接收来自航天器的微弱信号,并且最近几周它已收到遥测信号,这些信号广播了航天器的位置,方向和健康状况数据表明,大部分航天器的燃料已经丢失到太空 12月,任务管理人员知道大部分肼燃料已经泄漏但他们仍然希望燃烧燃料的氧化剂四氧化氮来控制航天器的方向 “但是在没有航天器信号的情况下,看起来我们的氧化剂也泄漏了,”任务经理Jun'ichiro Kawaguchi告诉“新科学家” “这是一个巨大的震惊我们认为化学推进发动机目前尚无法使用“这意味着任务管理人员将不得不依靠该飞行器相对较弱的离子推进器来试图指向和稳定航天器推进器使用电场加速离子束,最初设计的目的只是为了向前进至Itokawa的20亿公里往返行程 Kawaguchi相信离子推进器将能够完成这两项任务但是他说,他们的设计不是为了反复打开和关闭,因此任务管理人员会尽量减少他们的使用要做到这一点,他们必须尽量不再失去对太空船的控制因此,他们正在开启每一种仪器,以加热航天器,足以蒸发可能仍在船上的最后一滴燃料,或者冷冻在外表面上,或者作为液体汇集在管道内 “我们担心 - 任何进一步的燃料泄漏都可能再次使航天器翻滚,”川口说这项“烘焙操作”预计将持续到2006年底届时,管理人员将决定是否尝试在2007年初将地球与小行星之间的距离发送至地球三年的航天器再次被最小化 “我们将尽最大努力让宇宙飞船返回,”川口说但考虑到任务的燃料推进器的损失以及泄漏本身对某些线路和其他仪器造成的损坏,他补充说:“即使在这种情况下,我们也可以操作航天器,