Shuttle的发射目标一直持续到7月份

2017-06-12 08:05:22

作者:Kimm Groshong(图片来源:美国国家航空航天局)美国宇航局放弃了5月航天飞机发射的希望,理由是轨道飞行器外部油箱中的潜在故障燃料传感器是主要问题该计划的第二次返回飞行任务,使用发现号航天飞机,现在将定位到七月发射窗口 “这个决定并不容易,”航天飞机项目经理韦恩·黑尔周二在德克萨斯州休斯顿约翰逊航天中心举行的新闻发布会上说但他表示,该团队决定“对于我们保守并采取安全路线更换飞机的四个发动机切断(ECO)燃料传感器更加明智新的启动窗口将于7月1日至19日运行,这意味着团队现在有时间更换传感器并检查其他工程问题 “我们希望它有所不同,但重要的是,首先,我们安全地发射,”黑尔说他仍然乐观地认为NASA仍将在2006年底之前完成三次航天飞机飞行这些任务将包括即将到来的STS-121飞行任务,使用亚特兰蒂斯和STS-116的STS-115任务,轨道飞行器使用还有待决定梭子液氢罐中的四个ECO传感器监测燃料水平,并可以关闭发动机以防止水箱完全耗尽推进剂但传感器之前有问题美国宇航局于2005年7月13日为发现号的首次返回飞行任务STS-114扫描了一次发射尝试,此时ECO传感器在发射台上发出错误读数该任务于7月26日成功启动现在,Hale表示调查发现,传感器可能存在制造问题,这些传感器是在1996年制造的有些传感器的导线可能过于松散,导致间歇性错误读数,他说黑尔说,更换传感器的决定因“证据不是黑白”这一事实而变得复杂一方面,团队必须考虑潜在错误读数带来的风险另一方面,他们不得不权衡在操作过程中更换传感器可能损坏油箱硬件的可能性但在结束为期两天的审议之后,该团队决定工程师将从底部进入油箱,为新制造的批次更换旧传感器,更换井盖并重新涂抹油箱的泡沫绝缘层新启动窗口提供的额外周数也将使工程师有更多时间研究正在调查的其他工程问题:风洞测试正在进行中,以便更好地了解外部储罐的空气动力学将如何通过移除保护性泡沫坡道而受到影响,该保护性泡沫坡道最初设计用于平滑储罐上电缆托盘上的气流 ??美国国家航空航天局仍在分析飞行的风险,其中一个小金属条子卡在一个屏幕内,过滤掉主发动机液氧罐中的碎片 ??发现的机器人手臂 - 在技术人员骑着平台意外撞到它之后于3月早些时候被拆除 - 可以通过其专用仪器固定并返回轨道飞行器以前的计划建议使用Endeavor的航天飞机作为替代品由于摄像机在2005年发射时捕获了大量的绝缘泡沫从发现号的外部坦克上掉落,因此航天飞机机队已经停飞类似大小的泡沫破裂并击中哥伦比亚的左翼,