随着冬季的召唤,火星探测车的轮子会断裂

2017-04-20 01:05:07

作者:Kimm Groshong美国宇航局精神号探测车的右前轮已停止工作 - 就像即将到来的火星冬季意味着越来越迫切需要它到达朝北的斜坡,以最大限度地降低太阳能阵列上的阳光美国加利福尼亚州帕萨迪纳喷气推进实验室的火星车工程团队负责人Jacob Matijevic说:“车轮根本没有任何电流”这不是第一次问题击中了Spirit的右前轮 2004年1月4日,当火星车降落在火星上大约五个月后,同一个车轮起作用当火星车接近哥伦比亚山时,麻烦的车轮电机开始吸收的电流大约是车辆其他五个车轮的两倍任务规划人员然后切换到向后驾驶火星车以保护车轮在山上,精神也减少了驾驶天数在此法术之后,车轮再次开始正常工作 - 可能是因为车轮的润滑剂重新分配,帮助电流恢复正常但现在车轮完全停止了转弯在Spirit的第779天火星日 - 称为溶胶并持续24小时40分钟 - 旋转车轮的电机发生故障工程师说,为马达转动部分提供动力的“马达刷”可能失去了联系 Spirit和它的双胞胎,机会,最初设计为在火星上只有90个溶胶他们目前处于第三次扩展任务中,而JPL表示,在漫游车的长途飞行中,Spirit的车轮已经超过了1300万次 “它仍然是一个令人兴奋的冒险,每一天都像一个全新的任务,”JPL巡洋舰任务的新项目经理约翰卡拉斯说 “尽管漫游者已经远远超过他们原来的设计生活,他们仍然有足够的能力在火星上进行杰出的科学研究”但对于现在的精神来说,重点不在于收集科学数据相反,该团队专注于让火星车到达一个良好的位置,以迎接即将到来的火星冬季它的太阳能电池板现在仅产生约350瓦时的电力 - 仅足以驱动大约一小时的电力这比一个月前低了约15%,不到火星车第一次滚到火星表面时的一半火星车需要280瓦时的电力才能保持活力因此,精神研究了被称为Home Plate的分层特征,现在的目标是到达周五约120米的McCool Hill北偏斜坡它的太阳能电池阵列将在第二个火星冬季吸收尽可能多的阳光精神将向后推动其新目标,拖动其破碎的轮子由于动力和驾驶条件处于危机状态,规划人员希望每天驾驶车辆大约12米在Meridiani Planum的赤道附近,